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L'RS è uno scooter di grandi dimensioni e ben costruito, in grado di coprire lunghe distanze nei tuoi spostamenti quotidiani, con caratteristiche che riducono i costi di manutenzione e ti mantengono in viaggio.
L'InMotion RS è uno scooter mostruoso sia per dimensioni che per prestazioni. L'azienda è nota soprattutto per i suoi monocicli elettrici, noti anche come EUC, nonché per gli scooter più piccoli come Climber e S1. Ma con l'RS è chiaro che InMotion si rivolge anche al mercato degli scooter di fascia alta.
InMotion RS costa $ 3.999, ma ottieni design, funzionalità e prestazioni premium. Lo scooter ha un bel ponte lungo ricoperto di gomma che offre una buona presa. L'angolo del volante è leggermente inclinato all'indietro ed è regolabile in altezza. Quando ho visto per la prima volta le immagini della RS, non ero sicuro se il volante inclinabile e l'acceleratore semi-rotato fossero adatti a me. Ma dopo pochi chilometri ha iniziato a piacermi. Quando si utilizzano monopattini dotati di acceleratore è necessario fare attenzione a non urtarli accidentalmente. Ho anche avuto una situazione in cui lo scooter si è ribaltato, la leva dell'acceleratore si è rotta e non c'era più spazio per premere il gas.
L'RS dispone di una modalità parcheggio che si attiva quando lo scooter è acceso e fermo. Può anche essere messo manualmente in modalità parcheggio premendo il pulsante di accensione. Ciò consente allo scooter di continuare a muoversi senza doversi preoccupare di premere l'acceleratore e lasciarlo decollare.
L'altezza della piattaforma RS può essere modificata, anche se per farlo saranno necessari strumenti speciali. Appena estratto dalla scatola, il ponte dello scooter è basso rispetto al suolo, rendendolo ideale per la guida per le strade di New York City. Ma il conducente può anche regolare l'altezza dello scooter per la guida fuoristrada. Nella posizione bassa posso decollare in modo aggressivo mantenendo la trazione. Ricorda, più basso è lo scooter, più lungo sarà. Inoltre, la posizione più bassa è ideale per l'utilizzo di un cavalletto, mentre lo scooter si inclinerà maggiormente se la pedana è più alta. Le sospensioni idrauliche anteriori e posteriori supportano la piattaforma.
La RS è un colosso, pesa 128 libbre e può trasportare fino a 330 libbre di carico utile (compreso il conducente). L'RS è alimentato da una batteria da 72 volt, 2.880 wattora e lo scooter è alimentato da due motori elettrici da 2.000 watt. Lo scooter è dotato di pneumatici anteriori e posteriori tubeless da 11 pollici. Il design dello scooter consente di rimuovere e sostituire facilmente le ruote in caso di gomma a terra. Infatti, dal punto di vista della manutenzione, l’intero scooter è molto facile da riparare.
Lo scooter è dotato di freni a disco idraulici Zoom anteriori e posteriori e di un motore elettrico che aiuta a rallentare quando la leva è innestata. Ciò non solo prolunga la durata delle pastiglie dei freni, ma restituisce anche energia alla batteria attraverso la frenata rigenerativa. I livelli di frenata rigenerativa possono essere regolati utilizzando l'app mobile InMotion per iOS/Android. L'app può essere utilizzata anche per modificare le impostazioni, aggiornare il firmware dello scooter e attivare la funzione antifurto, che sostanzialmente blocca le ruote ed emette un segnale acustico se qualcuno tenta di spostarlo.
Per motivi di sicurezza, sono presenti spie anteriori e posteriori con spegnimento automatico, un forte clacson, luci dei freni posteriori, luci del ponte anteriore e fari regolabili.
Le maniglie si ripiegano per riporle. Tuttavia, quando il manubrio è in posizione verticale, il meccanismo di piegatura è tenuto in posizione da viti a testa zigrinata, che con il tempo possono allentarsi. Ma vedo anche che se lo stringi troppo si staccherà. Spero che InMotion possa trovare una soluzione migliore la prossima volta.
L'RS ha una classificazione del corpo IPX6 e una classificazione della batteria IPX7, quindi è a prova di schizzi (testato durante un temporale durante la mia prima corsa). Tuttavia, la mia preoccupazione principale è che mi sporcherò. I parafanghi RS fanno un ottimo lavoro nel proteggere il pilota dallo sporco del terreno.
Il display è chiaramente visibile alla luce del giorno e ha un buon design. A colpo d'occhio, puoi vedere la percentuale della batteria, nonché la tensione della batteria, la velocità attuale, l'autonomia totale, la modalità di guida, gli indicatori di direzione e la modalità motore singolo o doppio (RS può essere in entrambe le modalità o solo anteriore o posteriore).
La RS ha una velocità massima di 68 mph. Posso andare solo fino a 56 mph, ma ho bisogno di più spazio per fermarmi perché sono un ragazzo grande e la mia città è molto affollata e congestionata. L'accelerazione è fluida ma aggressiva, se ha senso. Con il ponte in posizione abbassata, potevo sentire le gomme stridere al decollo, ma non c'era rotazione incontrollabile delle ruote. Si comporta bene in curva e il ponte posteriore è abbastanza ampio e stabile da sopportare lo stress delle velocità autostradali.
La RS ha quattro modalità di velocità: Eco, D, S e X. Ho notato che non potevo cambiare la velocità quando premevo il pedale dell'acceleratore. Devo lasciarlo andare per cambiare. Per l'uso quotidiano e per ridurre il consumo della batteria, utilizzo principalmente il monopattino in posizione D. Questo è più che sufficiente considerando che può ancora raggiungere rapidamente velocità fino a 40 mph, rendendolo ideale per gli spostamenti casa-lavoro. . Preferisco prendere un'auto e, sebbene il limite di velocità in città sia di 25 miglia orarie, il loro limite di velocità è compreso tra 30 e 35 miglia orarie.
La RS raggiunge i 50 km/h in pochi secondi, il che è comodo quando si guida nel traffico intenso. Ho più di 500 miglia sul mio scooter e non ho sostituito, riparato o sostituito nulla. Come ho già detto, ho dovuto perfezionare alcune cose, ma questo è tutto.
InMotion RS è dotato di due porte di ricarica e un caricabatterie da 8 A che ti riporteranno in viaggio in 5 ore. InMotion afferma che puoi ottenere circa 100 miglia di autonomia, ma prendilo con le pinze. Siamo di dimensioni diverse, viviamo in luoghi diversi e viaggiamo a velocità diverse. Ma anche se si copre la metà della distanza nominale, le sue dimensioni e la gamma di velocità sono comunque impressionanti.
Orario di pubblicazione: 13 ottobre 2023